
11 月 4 号,智己汽车今年的重头戏 —— 旗舰 SUV LS9 正式开始预售股票十大配资平台,作为上汽集团攒了 70 多年造车经验的新产品,一出来就把 30 万级的六座 SUV 市场搅热了。这次预售就两款车型,52 Ultra 和 66 Ultra,算上权益后的价格在 33.69 万到 36.69 万之间,而且不管哪款,配置都按 “顶配标准” 来。最让人意外的是,刚开预售 30 分钟,小订单就破了 8000 辆,能看出大家对这款车是真认可。
这款车是智己冲高端的 “9 系旗舰”,跟常见的大 SUV 不一样 —— 它车身快 5 米 3 长,轴距超 3 米 1,空间够大,就算 1 米 8 的人坐第三排,腿前面还有 89 厘米空隙,不会蜷得难受;但同时又靠技术做到了 “大而灵活”,开着不费劲。
先说说大家最关心的续航,它的动力配置叫 “恒星超级增程系统”,简单说就是 “既能用电又能加油,还不费油”。里面的 1.5T 发动机只负责发电,不直接驱动车轮,再加上两个总功率 390kW 的电机,百公里加速只要 4 秒多,踩油门的时候推背感很足。电池是 66kWh 的,纯电模式下能跑 402 公里,平时上下班通勤,一周充一次电足够;要是加满油再充满电,综合能跑 1500 公里以上,相当于从北京开到上海往返一趟还剩油。而且折算下来,百公里油耗才 2.81 升,比很多小轿车还省油,加 92 号汽油就行,不用专门找 95 号,日常用车成本很低。就算到了冬天,零下 20 度的低温,续航也能保住 90%,北方车主不用怕冬天续航 “打五折”。
补能也方便,它用的是 800V 快充平台,跟很多高端纯电车一样,15 分钟就能把电从 10% 充到 80%,跑长途的时候,去服务区喝杯咖啡的功夫,电就够继续开了,不用像以前那样等一两个小时。
开起来的感觉也比不少大 SUV 好。它有个 “灵蜥数字底盘 3.0”,还带了四轮转向功能,能转 24 度,这么大的车(5 米 2 长),转弯半径才 4 米 95,平时在小区里掉头、或者走窄路会车,一把就能过,不用来回倒腾。另外还有空气悬架,能调 15 厘米的高度,过减速带或者坑洼路的时候,车身起伏就 5 厘米以内,跟坐 “魔毯” 似的,不颠;还专门做了防晕车模式,家里老人小孩坐长途也不容易晕。
智能和舒适性配置也很实在,而且是全系都给配齐了。车头装了个能看 300 米远的激光雷达,再加上英伟达的高端芯片和 Momenta 的辅助驾驶技术,下雨天黑的时候开车更安全 —— 比如 “雨夜模式 2.0” 能把路面的水洼、标线看得更清楚,“DZT 动态追踪” 能跟着前面的车走,不用老手动调整方向。更划算的是,IM AD 高级辅助驾驶的全功能包,终身免费使用,不用额外花钱买。
座舱里的配置也够舒服,屏幕多还清晰:主驾前面是 27.1 英寸的 5K 大屏,看导航、听歌都清楚;副驾有 15.6 英寸的 3K 屏,坐车的时候能看电影;第二排还有 21.5 英寸的 4K 屏,后排乘客也能打发时间。座椅是高级真皮的,还带 4D 按摩,有 5 种跟中医经络有关的按摩模式,开长途或者坐久了,按一会儿能缓解疲劳。再加上 B&O 的音响,音质特别好,还有主动降噪功能,车开起来的时候,车里很安静,不会有外面的噪音吵着。
这次预售的权益也很实在:交 5000 块意向金,买车的时候能抵 15000 块,相当于直接省 1 万;像 B&O 音响、电动踏板这些,原本要花 5 万 8 千多才能装的配置,现在免费给升级;还有 9800 块的外观选装基金,想换个喜欢的颜色、轮毂都能抵钱用,另外电池还终身质保,以后不用担心电池坏了修不起。
接下来 11 月 12 号这款车就正式上市了,之后还会出更厉害的 Hyper 版本,带全线控转向和三电机,动力会更强。对比理想 L9、问界 M9 这些同价位的六座 SUV,智己 LS9 多了 12 个同级独有的配置,几乎没什么短板。而且智己 10 月份刚卖了 13159 台车,创了销量新高,品牌口碑也在涨,这也给 LS9 的销量打底了。这么看,这款车说不定能重新改变大家对高端六座 SUV 的认知,想换六座车的家庭,确实可以多关注下。
(文/Myevcar 文风)股票十大配资平台
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