鋰電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣氣體燃燒速率研究

  • 更新時(shí)間:2022-07-14
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前言

鋰電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣存在多種可燃?xì)?/span>體,易導(dǎo)致燃燒或爆炸事故。為減輕電池產(chǎn)氣燃爆帶來的破壞效應(yīng),電池包或系統(tǒng)上需配備泄放裝置,并保證其在規(guī)定壓力下打開。氣體燃燒速率是進(jìn)行燃爆泄放設(shè)計(jì)所需的重要參數(shù),“UL 9540A-2019評(píng)價(jià)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)中熱失控火焰?zhèn)鞑サ陌踩囼?yàn)方法”標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定電池產(chǎn)氣氣體燃燒速率測(cè)試納入電芯級(jí)安全測(cè)試范疇。

本次實(shí)驗(yàn)通過人工配氣模擬某款儲(chǔ)能電芯熱失控所產(chǎn)生的可燃混合氣體,并使用仰儀科技FPV-400A氣體燃燒速率測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,混合氣濃度為24.20Vol%時(shí),氣體燃燒速率達(dá)到最大值56.04cm/s。


實(shí)驗(yàn)部分

  1. 樣品準(zhǔn)備

    待測(cè)混合氣樣品:主要成分為CO?、CO、H?、CH?、C?H?和C?H?,依據(jù)某磷酸鐵鋰電芯熱失控產(chǎn)氣的氣相色譜數(shù)據(jù)進(jìn)行配制。

  2. 實(shí)驗(yàn)條件

    實(shí)驗(yàn)儀器:仰儀科技FPV-400A氣體燃燒速率測(cè)試儀

    反應(yīng)管內(nèi)徑:40mm

    膨脹罐壓力:500kPa

    攪拌轉(zhuǎn)速:300r/min

    點(diǎn)火時(shí)長:0.30s

    點(diǎn)火能量:15kV,30mA

    曝光時(shí)長:12.00ms

    圖1 FPV-400A氣體燃燒速率測(cè)試儀

  3. 測(cè)試方法

本方案參照UL9540A-2019所引用的“ISO 817-2014 制冷劑——命名和安全分類”標(biāo)準(zhǔn)方法?;緶y(cè)試原理為:點(diǎn)燃待測(cè)可燃?xì)怏w與底部點(diǎn)火端開放的垂直細(xì)長管內(nèi)的空氣所形成的均質(zhì)混合物,引發(fā)火焰向上部封閉端進(jìn)行傳播(如圖2所示)。在火焰穩(wěn)定傳播階段,攝像機(jī)實(shí)時(shí)記錄火焰狀態(tài),通過圖像處理算法提取火焰形態(tài),計(jì)算火焰冠表面積和火焰燃燒速度。


圖2 火焰在垂直管中的傳播示意圖


值得注意的是,反應(yīng)管內(nèi)徑的選取綜合考慮了火焰在壁面的淬滅效應(yīng)以及火焰?zhèn)鞑シ€(wěn)定性。內(nèi)徑越大,火焰越不容易被淬滅,但同時(shí)火焰形態(tài)穩(wěn)定性下降。ISO 817-2014標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的反應(yīng)管內(nèi)徑(40mm)主要針對(duì)氣體燃燒速率相對(duì)較低的(通常<40cm/s)制冷劑測(cè)試。該方法對(duì)于電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣測(cè)試并不完全適用。


實(shí)驗(yàn)結(jié)果

通過改變可燃?xì)鉂舛冗M(jìn)行實(shí)驗(yàn)(通常從爆炸上、下限逐步逼近化學(xué)當(dāng)量濃度),可擬合得到氣體燃燒速率與濃度關(guān)系曲線,曲線頂點(diǎn)即為最大氣體燃燒速率,該值通常出現(xiàn)在當(dāng)量濃度附近。

不同濃度下混合氣點(diǎn)燃后的火焰?zhèn)鞑バ螒B(tài)與實(shí)時(shí)處理圖像如圖3所示。


圖3 不同濃度下電池產(chǎn)氣火焰?zhèn)鞑ミ^程動(dòng)態(tài)分析


混合氣燃燒速率與濃度擬合曲線如圖4所示。當(dāng)氣體燃燒速率>40cm/s時(shí),火焰穩(wěn)定傳播時(shí)間很短,難以進(jìn)行計(jì)算分析,因此無法準(zhǔn)確得到當(dāng)量濃度附近的測(cè)試結(jié)果。通過擬合曲線推算,當(dāng)混合氣濃度為24.20%時(shí),最大氣體燃燒速率為56.04cm/s。


圖4 混合氣燃燒速率與濃度擬合曲線


實(shí)驗(yàn)結(jié)論

本文基于UL9540A-2019測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),測(cè)定得到了鋰電池單體熱失控產(chǎn)氣的氣體燃燒速率,相關(guān)數(shù)據(jù)可用于熱失控產(chǎn)氣燃爆風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及電池系統(tǒng)泄放設(shè)計(jì)。



參考資料

[1]氣體燃爆泄放過程中燃燒速率的評(píng)價(jià),《化學(xué)工業(yè)與工程技術(shù)》Jun. 2005, Vol.26 No3, 吳冬輝,王淑蘭等。